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長三角鐵路“五一”小長假運輸圓滿收官。

5月5日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司(下簡稱“上海局集團公司”)獲悉，鐵路“五一”小長假運輸昨日(5月4日)圓滿收官，長三角鐵路8天(4月27日至5月4日)發送旅客超2660萬人次，日均發送超330萬人次。其中，5月1日發送旅客371.1萬人次，創下該集團公司單日旅客發送量新高。

客流異常火爆，節中形成連續高峰。小長假運輸期間，長三角多地前往北京、廣州、福州、廈門、青島、長沙等直通方向車票銷售火爆。4月29日至5月3日，該集團公司連續5天日客發量保持在350萬人次以上，形成連續高峰。期間，長三角管內往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，列車客座率平均達到九成以上。

實施“一日一圖”，滿足旅客出行需要。在啟用高峰線的基礎上，鐵路部門進一步優化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現的極端天氣影響，按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，精準實施“一日一圖”運能配置，運力調整由周期性調整轉變為按需調整。持續關注客票預售和候補購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機，梯次投放運力，保障旅客出行需求。“五一”小長假運輸期間共增開旅客列車2076列，組織動車組列車重聯2777列，加掛普速客車車輛1137輛。

推出特色服務，提升旅客出行體驗。確保餐飲、供水、保潔等基本服務，進一步強化站車安全、引導服務，優化旅客乘降組織，做好老弱病殘孕等重點旅客服務，不斷提升旅客出行體驗。鐵路上海站在進站口開設小件攜帶品旅客便捷通道，安檢增設“雙手檢”，進一步提升旅客進站效率；鐵路杭州站建立信息共享機制，實現路地客流數據共享，為高峰時段城市交通加密頻次、延長運營提供依據。南京、合肥、寧波、義烏、安慶、淮南南、蚌埠南、揚州東、徐州東、淮安東等車站優化進出站流線，采取啟用全部進出站通道、增加安檢查危人員等措施保障旅客順利出行。此外，該集團公司在日均客發人數較多的49個車站全面推廣安檢自助快遞柜，旅客錯帶的違禁品可通過安檢自助快遞柜寄送至目的地。

智能科技護航，保障假日旅客出行。運用智能科技手段服務旅客假日出行。全面投用動車組故障預測與健康管理系統、智能樓宇管理平臺、光伏電站等數十項科技裝備，保障假日旅客出行。南京南站通過智能樓宇管理平臺實現站臺、候車室照明按需開啟，候車室分區控溫等功能。作為杭州亞運會重點配套工程的杭州西站通過光伏電站并網發電供給，實現清潔能源的輸入使用。上海、南京、合肥、杭州等地動車所采用動車組故障預測與健康管理系統，對動車組運行情況進行實時監控，實現動車組故障檢修的準確預判和提前介入，大幅提升了夜間列車檢修效率，確保動車組列車假期上線率。

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