驅動電機作為新能源電動汽車的核心部件，是車輛行駛中的主要執行機構，決定了整車的關鍵性能。新能源汽車驅動電機主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等零部件裝配組成，是新能源汽車的動力來源，其性能決定了爬坡能力、加速能力及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。

新能源汽車驅動電機裝機量快速提升

伴隨著新能源汽車市場的迅猛發展，中國新能源汽車驅動電機行業迎來巨大市場空間潛力，吸引了眾多企業和資本的進入。現階段，中國本土制造商在核心技術及制造工藝方面取得了較大進展，已具備自主開發滿足各類新能源汽車需求電機產品的能力，且以精進電機為代表領先企業已可生產出達到與國際先進水平相同功率等級的新能源汽車驅動電機。

根據中國工信部整車出廠合格證數據顯示，2019年中國新能源汽車驅動電機裝機量超過124萬臺。未來隨著中國政府對于新能源汽車補貼政策的改變，純電動汽車將成為未來市場的主流，從而帶動新能源汽車驅動電機裝機量的快速提升，且行業內將涌入定位于生產新能源汽車專用驅動電機的制造企業，進一步加快新能源汽車驅動電機的國產替代進程。

汽車電動化致使電機市場進一步擴張

隨著汽車電動化的快速推進，驅動電機作為新能源汽車的核心零部件，其行業市場規模（按銷售收入計）迅速擴張，由2015年的36.6億元人民幣增長至2019年的110.0億元人民幣，年均復合增長率達到31.6%。

伴隨著中國新造車勢力已順利進入量產階段，未來中國新能源汽車產銷量將快速發展，推動配套驅動電機產品市場需求量的提高。同時，隨著技術的積累與集成化設計的深入，新能源汽車驅動電機生產成本將不斷下降，有效促進行業內第三方電機制造商毛利率的提升。預計未來五年中國新能源汽車驅動電機行業市場規模將保持穩定增長態勢，到2024年有望突破150.8億元人民幣，年均復合增長率達到6.5%。

銅轉子電機應用前景廣闊

未來隨著新能源汽車驅動，電機的市場規模將不斷擴大，銅在電機轉子的應用前景非常廣闊。目前，特斯拉、蔚來等已經成功在量產車型中使用銅轉子電機。與傳統鋁轉子電機相比，銅轉子電機有著損耗低、效率高、溫升低、穩定性高、噪聲低等方面的優勢。在能效、安全和可靠性方面，銅轉子電機均領先于傳統感應電機。

銅轉子通常應用在感應電機上，采用了高性能銅材制造轉子導電通路來替代傳統鋁轉子，由于銅的電導率比鋁更高，因此采用銅轉子的異步感應電機能取得更高的效率。根據在工業電機領域的實踐，銅轉子電機比相同的鋁轉子電機效率提升3%以上。銅的電導率更高，反之銅的電阻率就更低，在80℃的條件下，銅的電阻率僅為鋁的60%，可以有效降低熱量的產生，防止發生過熱等熱失控風險的發生。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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